消费者喜欢雷克萨斯很大程度上是因为雷克萨斯汽车有超高的品质，当我们提到雷克萨斯品牌的时候，我相信很多消费者对它是又爱又恨。但也是因为雷克萨斯在中国太火了。

其实按照雷克萨斯在中国市场的销量，赚更多钱。消费者也相信出口到中国市场的雷克萨斯与海外版的一模一样，是高品质的。【1】媒体测试进口雷克萨斯ES减配，甚至还弹出了行人保护系统。

还弹出了行人保护系统。最近有国内专业媒体对雷克萨斯ES进行了测试，也就是CCRs50公里/小时的测试。

都是一样的测试结果的话，如果全球的雷克萨斯车型，然而如果全球其它国家的雷克萨斯车型没有问题，那么就是雷克萨斯出口到中国市场的车型减配了。日本，【2】中国市场的雷克萨斯成绩明显低于美国，欧洲车型。

发现雷克萨斯不仅落后于国内同价位的其他品牌汽车，这其中就包括了雷克萨斯ES，LX等很多的车型。

因此，雷克萨斯出口到中国市场的车型，而是几乎所有的畅销车型都减配。不是一款车减配。

为什么雷克萨斯对中国市场的车型进行减配呢。

因为美国日本这些发达市场国家，其次，也是雷克萨斯主动降低配置的主要原因。

比如说，分别为40公里/小时和65公里/小时。对CCRs和CCRm两个工况的最高测试速度。

个别测试项目的标准是高于中国的，因此雷克萨斯针对中国的测试标准，进行了优化。而在美国市场，ES和NX两款车搭载的是第二代雷克萨斯安全系统+，简称LSS+2.0。

毫米波雷达，包括摄像头，中国市场比美国市场减配了LSS+2.0也是因为中国的安全标准，二流的给中国？比美国低。

过去我们说到日本产品的时候，但是现在随着工业全球化，叫做一流的给日本，美国。二流的给中国。经过媒体的实际测试发现，对中国市场来说，雷克萨斯的车型存在明显的减配现象，无疑是伤了中国消费者的心了。