在网上广泛流传。近段时间以来，近日，长城汽车表示，网上这类型的负面稿消息已达743条。截至3月23日。

同时，以及责令迪思公关立马停止相关项目的执行。

正在进行内部排查。但目前尚不清楚是如何流出。

与对方沟通之后，也进行了道歉。

就此。

在接受功夫汽车专访时，长安汽车永远不会做出攻击竞争对手的事。“做好自己”才是眼下要任。

长安说“永远不会做出攻击竞争对手的事”，似乎很矛盾。

一、朱华荣半年前曾发声。

长城汽车方面对竞争对手的攻击手段进行了总结。

一种是通过新建自媒体小号不断进行负面攻击，大规模攻击。可分为三种。

“截至3月23日攻击稿件的数量达到743条，251条攻击F7，113条攻击车机问题，”文件上写到。48条攻击企业。

此外，长城汽车方面对功夫汽车表示确有此事。

第二天也和长安及迪思进行了交涉。据长城有关人士表示，但企业方面本想低调处理，目前正在对每个环节进行审查。

值得注意的是，并明确表示了对此“绝不妥协”的立场。长安汽车才因为“黑公关”一事。

长安汽车总裁朱华荣更一连两天在社交媒体发声。“本是同根生，当时。

有分析指出，长期依赖于网络生产的“黑公关”。

可能吗？

车企之间的竞争压力亦必然更加巨大。

并没有任何好处。

因此，尤其在本次疫情之下，辨清敌/友关系，事实上，我们眼下的首要任务，目前各大车企都已经意识到。

。

跨行业的合作，公司之间的联盟，重新看待竞合。

反观本次长城与长安的事件，对于化解本次“黑公关”的负面影响，都是一件“双赢”的事。两家企业如果未来选择来一次联合营销或者更进一步的合作。

三、功夫拍案。

车企越是要寻到一条抵御风险之道。

显然来得更为实际。

扑朔迷离。目前仍旧各说各话。