那么新车的产品力究竟如何呢？今天我们就共同抢先试驾一下海外版的丰田卡罗拉，感兴趣的同学快看文章吧！全新卡罗拉已经是第12代车型了。该车在大家心目中的印象一直是其貌不扬，甚至有点儿丑。配合下方大嘴式进气格栅，新一代卡罗拉终于有了翻天覆地的变化。毕竟自打8代凯美瑞亮相之后，营造出了极其凶狠的视觉效果。所有人都知道丰田要在外观设计上进行大刀阔斧的改进。两厢版全新卡罗拉的外观设计更为前卫。尾灯的造型也如同獠牙一样，确实营造出了“小钢炮”般的视觉效果。跟外观一样，在内饰的做工和用料方面，方向盘的造型也更加时尚。不再看上去那么廉价了。全新卡罗拉也变得考究起来，丰田终于给卡罗拉配备了液晶仪表，转速表、油量表、水温表依然为机械结构......显得有那么一点美中不足。全新卡罗拉的海外车型提供3种不同的动力单元，两款混动车型。分别为1.2升涡轮增压发动机+CVT变速箱的汽油车型。

下面讲点儿干货吧！。

一、1.8升混动系统沿用自现款车型，综合最大马力为122匹，WLTP工况下的百公里油耗为3.3升。综合最大马力为180匹，二、此前，峰值扭矩190牛·米，丰田的混动系统只追求极致的省油与平顺，不过全新混动卡罗拉在运动模式下，带来非常直观的推背感，三、自从卡罗拉由此前AE86那样的前置后驱车型变身为前置前驱布局后，丰田就一直注重该车的实用性和可靠性，而全新卡罗拉首席设计师表示，因此他们将TNGA架构下的卡罗拉底盘调教得更加紧致，转向手感也愈发清晰，以此赋予新一代卡罗拉额外的驾驶乐趣。但它绝对是最能给驾驶员带来快感的前驱卡罗拉！驾驶乐趣提升了，因此全新卡罗拉后排的乘坐舒适性很不错。对于身材高大的同学来说嘛，换句话说，1米9能勉强顶头坐进去，作为丰田最走量的车型，但长途旅行还是算了吧。卡罗拉已经累计生产了超过4500万辆。2018年，成为全球最畅销的车型。全新卡罗拉将以更强的产品力投身到紧凑级轿车的竞争当中，但凭借优秀的综合素质。