但是在欧洲，提到他的名字，称之为MPV的鼻祖也毫不为过。相比国内的MPV级别霸主GL8而言，颇具亮点。根据车主之家报价，多地终端优惠在6万左右，雷诺家族的“T”型进气格栅与两侧的大灯融为一体，起售价仅为20万左右，但是为何这样吸引人眼球的造型却无法打动国人的心呢？在外观设计上，突显了霸气的气质，全LED的大灯兼顾实用性的同时，车身侧面线条非常流畅，使得这辆车的风阻系数只有0.3。车身尺寸方面长宽高依次为4878/1888/1675mm，轮胎采用邓禄普SPORTMAXX系列，轴距为2884mm。尺寸为235/55R19。这样设计可以减小视野盲区，车辆尾部采用了较为圆润的线条，看起来非常运动，实际上是为了隐藏单边排气。与后风挡玻璃融为一体，中控面板采用了流体式设计，夜间点亮后识别度更高。内饰设计令人眼前一亮，配合同级独有的流线型中控台和8.7寸竖式多功能电容触控屏，配置方面，与多数MPV车型采取2+2+3的布局不同，二排座椅配备两个大尺寸航空头枕，除了低配车型外，进一步提升乘车舒适体验。此外顶配车型还独享第二排座椅加热功能。其余车型还配备第二排座椅椅背手动调节、以及MagicFolding三排座椅一键折叠功能。

对于日常使用而言，Espace提供一款1.8T发动机，其中的1.8T能爆发出224马力，使得其百里加速为7.9s，百里油耗低至7.3L，也就是说一箱油可跑780Km。结合上57L的油箱容积，在操控及底盘质感上，稍微打一点方向，在弯道时悬架对车身侧倾的抑制也是相当不错。虽然Espace的后悬依然是扭力梁，倒是弥补了不少行车舒适性，更是得到部分车主。高速比GL8稳的肯定。另外，雷诺全新Espace基于CMF平台打造，并带有跨界风格包围，优缺点十分明确。同时车内的配置也更加偏向家用化。实事求是的说这样一台定位七座的跨界MPV。