在成都就发生了一起惨不忍睹的惨烈交通事故。一台保时捷跑车与横向行驶的外卖电动车发生碰撞，简直触目惊心。现场血肉模糊，很多围观市民也对现场进行拍摄发布。保时捷跑车时速起码在60-70公里每小时左右，还牵扯出一个更深次的话题。对于他们的安全，那就是在发生碰撞时，又是否到位呢？尤其是道路上的“弱势群体”，例如行人、电动车。和360°全方位移动的行人，但是事故猛如虎，残酷的事故就会找上门来。

前保险杠下部的突起结构，以免膝关节弯曲度过大而导致严重后果。就是小腿支撑设计。可以在人的小腿处产生支撑作用。

防护引擎盖。

还有一种更为进阶的防护引擎盖，通过来自保险杠内的压力传感器检测反馈，有效的增加了更多的缓冲空间，行人安全气囊避免与引擎盖“硬碰硬”。

安全气囊的运用，也是一个有效减少碰撞伤害的利器。但是将安全气囊用在车外，用于保护行人，同理，由保险杠内置传感器触发引擎盖快速自动抬起，同时将置于引擎盖下的安全气囊弹出，在对于行人的保护上，但是这套系统仅支持20-50公里每小时之内的碰撞弹开，和推出更多，就会在过大坑、撞到野狗，以现款在售雅阁为例，“我的车刚提没多久，一位本田雅阁车主就在网上分享了一起让他十分糟心的交通事故，还没有上牌，一只狗突然冲出来被我车给撞了，当时车速并不快，狗被撞后就吓跑了，”本田雅阁看上去也没有什么损伤，车主也不知道是怎么回事，需要修好，但是行不通，这是触发了本田雅阁的行人保护装置，除了雅阁，加上七七八八的误工费，其他很多搭载该功能的车型均出现过类似情况。时速30的状态下，碰到一只小猫，但是ATS-L就没这么好的状态了，得花费2万多，而保险公司给的答案，导致主动机盖弹起，同样也是凯迪拉克ATS-L，仅仅只是几百块钱的钣金就能搞定。带来的经济损失令很多车主都很苦恼，所以对于车友而言，到底该不该搭载这项配置，以至于有不少车主想主动关闭这样的行人保护装置。一方站行人，认为碰撞会对人造成巨大的伤害，。会给用户带来太多麻烦，还不如在主动安全配置上下功夫，你怎么看呢？

再熟练的老司机也有“翻车”的时候。运用现代科技来保护行人这自然是社会发展的必然，只有每个道路交通参与者的心中都时刻绷紧安全这根弦，时刻都将安全放在第一位，才是对自己和他人最好的保护。