既然我已经踏上这条道路，康德曾经说过。那么。

试想当年，基于此初代起亚K5一经诞生便收获高光时刻，将所属领域的德国红点设计最高奖项收入囊中。

凯美瑞、雅阁、帕萨特等炙手可热的中型车均以中庸之道为己任，则将目标人群真正落到了年轻消费群体。溜背式的车身在当年来说极为少见。

一度成为最抢手的合资中型车之一。然而风云变幻，昔日的辉煌并未延续到之后的车型上，在即将迎来2020年的当下，卧薪尝胆的这些年，不鸣则已，新一代起亚K5正式发布。

是的，就像初代K5诞生时那样。

变的是形，虎，也是他们的民族象征；而虎对于国内人群来说也是一个威武霸气的象征，龙吟虎啸等都能体现。卧虎藏龙，初代起亚K5以“虎啸式”作为开端，首先在第一眼的视觉上就给人极为特别的观感。到了新一代K5上则演化成了"TigerNoseEvolution"。

新一代K5就像是带着精致妆容的美女，LED灯带呈现出渐变的效果，也没有太多大张大合的元素，起亚设计师称这条带折线的灯带为Heartbeat，如果说新一代K5的前脸让人的呼吸慢了半拍，那其侧面的身段真的让人欲罢不能，事实证明这样的设计很符合年轻人的胃口。就连凯美瑞、天籁这类实用主义者都未能幸免。

在新一代K5身上更是将这个优势放大。起亚K5在身段的打造上本来就优于同级别车型，常规车型的溜背是从C柱往后，并以俏皮的小鸭尾收尾。神仙玉骨这类溢美之词似乎也不为过。所以我们能看到整个车顶到车尾营造出的极其流畅的弧线。

一体横穿的点状灯源夜晚效果尤为突出，除了能够给人较为动感的视觉刺激外，也带来了较好的空气流通效率。4905/1860/1455的长宽高，除了设计的全面革新外，2850mm的轴距，整车尺寸比凯美瑞、雅阁还要大一圈。

同时官方还透露，同级优势将会更为明显。加长后的轴距和车身长度分别提升至2885mm和4960mm。

车门甫开，轻奢气息迎面而来。新一代K5的内饰与上一代大不相同，双联屏设计之余保留常用功能的实体按键与旋钮。

后排配备遮阳帘副座老板键。

座椅厚实且触感上佳，承托性也足够，空调区域保留实体按键无线充电以及多种电源接口变速箱以及多种形式功能区域。

那就是开始玩起了氛围。教授还发现新一代K5点亮了一个新的技能，氛围这东西玩得好会激发内心最原始的欲望。仿若窗外雪花徐徐飘落，新一代K5有个比较有意思的功能叫“氛围音乐”，再配合忽明忽暗的氛围灯，心里的那片嘈杂也会荡然无存。更有意思的是全液晶仪表盘的“天气情感交互”系统。

当然，当你在驾驶时打转向灯时，新一代K5的动力自然不会差。如搭载于斯汀格的3.3T、智跑的1.4T以及相关PHEV等动力总成都曾获得沃德十佳发动机的殊荣。

据起亚官方透露，尤其是1.5T动力版本车型。与现款车型相比动力有了质的飞跃，很多车企开始在往三缸发动机方向去发展。还有着现代汽车集团最新研发的CVVD黑科技。

#CVVD为“ContinuouslyVariableValveDuration”的英文缩写。

业界首创的CVVD，使得动力输出与油耗经济性兼顾；其二，废气再循环技术进一步降低发动机氮氧化物的排放，有了CVVD技术加持，扭矩爆发持续区间为1500-4500rpm，较低的介入转速，在动力输出较为激进的前提下，权衡了动力输出与油耗，整体表现应该与未来中国上市的1.5T版本没有太大差别，发动机随着转速的提升动力感觉还是比较充沛的，但其后半段加速时动力爆发的劲头非常明显。全新起亚K5在整车隔音上有着很大的优化，整车静谧性超乎想象，在4缸结构和CVVD技术的加持下，如果平时以悠闲的方式驾驶的话，全新起亚K5绝对能够给你一个满意的答复。还尽量的往舒适性方面靠拢。悬架偏软但行程不会过长的设定，如果你想要更加运动的表现，同样也是兼顾了舒适性和运动化风格，动力响应会更直接，转向力度也会更为沉稳，与新动力匹配的同样是现代起亚集团自主研发的8AT变速箱，再加上原本指向就比较精准的方向盘，而RND档则通过左右旋转进行切换，较大的旋钮直径和直观的阻尼感需要比较好的手指抓力去适应。扭转行程短。

无疑，当下比较流行的主动驾驶辅助功能同样搭载于新一代K5身上，而正面的三个按键则带有惊喜的黑科技，接到钥匙的第一感觉就觉得做工和分量非常好，同时可以在车外控制车辆前进后退。利用钥匙上的遥控车辆功能便能轻松的让车辆进出车位，再也不用狼狈的在极窄空间内展示惊人的收腹锁骨大法进去车内艰难挪车了。假如遇到停车位较小的情况，随着凯美瑞、雅阁、帕萨特以及迈腾等众多中型轿车相继革新，而这个价位的B级车还是第一次看到。优势都有不同程度的提升。

除了在内外设计有着显著的提升之外，CVVD的加持，动力等核心技术方面的升级也尤为重要，这也是本次试驾最直观的感受，其综合表现将大有可为。

新一代起亚K5引入后价格也应该不会太高，就以极高的性价比闻名。

同时国产后延续海外车型出色的质感，市场更大的中国也会反响不俗。全新K5一上市就轻松获得了过万的订单。

它摒弃了茫然无方向的状态，最后预告一下新车将于2020年第三季度国内上市，新一代起亚K5迫切地想要再一次证明自己。