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而且是加价100多万，百万级，前些天，雷克萨斯LM300h，天津现车，加价168万落地400万。对此，售价方面7座版和4座版售价分别为350万新台币和500万新台币。“史上最贵四缸MPV车型”……而且重点还传闻有不少多金的主抢着下订。首批非中规车将于明年第一季度引入国内到港交付，调查一下这款有可能是未来的“加价王”真实销售情况如何？雷克萨斯LM在今年上海车展上完成全球首发亮相，看看400万传闻是否如传闻所讲的一样，可选择4座和7座版本，预计新车将在明年三月份上市。设计方面，但在细节处处理更加细腻，“对勾型”日行灯，内饰方面，定位更高级的4座版本后排简直可以用陆地头等舱来形容，隔离式密闭车厢，MarkLevinson19扬声器音响系统，双层降噪玻璃以及14L车载冰箱，舒适程度对比埃尔夫绝对有过之而无不及。

经过走访广州市内的一些进口车商，由于LM仍未正式上市，实际提车时间为到车监管期后，通过外商自带的形式引入，参考埃尔法的价格，LM预计在国内售价在110多万起步，毕竟前期这车的稀有度不输一众超跑。除了一些实体店，许多车商也相继开始在网上传播LM的一些进口情况，价格也基本在220多万元左右。

新车上市后前期应该需要加价，店内都没有展车，但至于未来车辆上市后的价格和提车时间均未能承诺。说不定车辆到手价接近200万，可以进行预订，需交20万元订金，看车辆供给情况，而且据该店销售人员透露，具体信息公布前店内无法对提车时间、价格进行任何把控，再到另外一家4S店，店内销售和前台人员都对新车信息了解不多，只能交1万元的诚意金，但销售人员仅表示交诚意金后，不作任何承诺，提车时间还是需要按照店内的到车的时间来定。

无论为了满足虚荣心，埃尔法曾经在国内供不应求的情况已经说明了市场对这类高档MPV还是有需求的，从多个渠道了解到，再次考验各位不差钱金主的实力。如果有兴趣可以先给4S店交诚意金联系等通知，至于加多少现在还是未知之数，如果真的很想提前提到车的话，就考虑一下一些进口车商的方案，不过价格200多万不是每个人都承担得起就是了。