总绕不过丰田汉兰达。汉兰达长期霸占销量冠军的位置。随着锐界逐渐衰败，目前同级产品中也就仅剩大众途昂可以与汉兰达“较量”一番。而探险者、昂科旗又品牌力不济，去年在大幅降价的前提下，而今年虽然大众途昂降价幅度不断加大。

虽说途昂有着同价位不错的水准，前十个月销量69253辆，同时跟价格一分不让的汉兰达比也要少了1.8万辆左右，销量比起去年还是要低了一些，如今汉兰达换代在即，整体来说途昂的日子并不好过。

我们获得了上汽大众新款途昂申报图，前进气格栅由现款双横幅改为单横幅式风格，粗壮的镀铬辐条贯穿车标，而大灯组造型也发生了改变，两端则与大灯内部结构衔接，进一步提升前脸视觉宽度。很明显内灯具也彻底更换，同时出现变化的还有整个前保险杠，摈弃了之前的雄霸之风。

车身侧面相比现款车型没有什么大的变化，带来更强大的气场表现。显得颇有肌肉感，前后外扩的轮拱样式，从大灯上方延伸出的高腰线，同时车门下方的内凹式处理，整体设计非常规整。

新款途昂取消了现款车型贯穿式镀铬横条装饰，直接采用了贯穿式尾灯的设计，虽说贯穿式尾灯时下颇为流行，但这宽幅式的确实不太多见，点亮后相信辨识度颇高。另外底部包围也进行了调整。

内饰方面应该不会发生太大的变化，新款途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm，空间方面，相比现款车型长度增加了13mm，轴距为2980mm，宽大的车身尺寸让其拥有着宽敞的车内空间，比起汉兰达这些7座车型乘坐感受更好更舒适。

新款大众途昂或将继续搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，不过目前仅申报了2.0T高功率车型，峰值扭矩为350N·m，最大功率为162kW/220Ps，传动系统匹配7DSG变速箱，据相关渠道信息显示。