经过多年的发展，过于明显的抄袭已经不再泛滥。越来越多的厂家开始注重原创，比如这款风神AX7。设计上面极下功夫，上一代的风神AX7可能对于很多人来说都比较陌生，在市场上面也没有什么影响力。但是换代后，今天我们一起来看看这款车。分离式的中网棱角分明，两侧的头灯和格栅有机地融合在一起，AX7的侧面造型相当舒展大气，略微内凹的车头增添了攻击性和运动感。由后门引出的曲线很好地展现出了这辆车的肌肉感。靠近D柱的镀铬饰条造型新颖。尾灯镶嵌在黑色的饰板上面，这是时下的流行。长宽高分别为4645，1880，1690毫米，轴距为2715毫米，对于一台紧凑级车型来说，大面积钢琴漆面板和软性材质的运用都提升了质感。AX7的内饰设计原创度依旧很高，10.25英寸的多媒体屏幕使用体验不错，平底方向盘造型美观，windlink3.0人工智能系统预装多款软件，动力总成方面，最大功率167马力，传动方面匹配6AT变速箱。三大件上面的表现在同级当属一流的水准。悬挂配置为前麦弗逊后双横臂式。另外，AX7还提供了10年不限公里的质保服务。价格听起来不算太便宜，唯一不足的是，其实AX7是非常厚道的，东风风神的品牌影响力不如它们。但牌子又是消费者非常看重的东西，但其实个人觉得，品牌上也并没有太强的孰高孰低，拥有丰富的造车经验，如果不介意品牌。