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而是因为它的加价，而且是加价100多万，前些天，百万级，还要加价100多万？它是谁？它就是“加价界”的网红埃尔法的升级版——雷克萨斯LM了。有平行进口商发圈称。价格直逼G63先行特别版，不少网友直呼“全新LM是智商收割神器”，“史上最贵四缸MPV车型”……而且重点还传闻有不少多金的主抢着下订。售价方面7座版和4座版售价分别为350万新台币和500万新台币。真需要加价100多万？怎样才能买到这款MPV新旗舰？4S店里又是什么一个情况？我们秉承以事实说话的精神，首批非中规车将于明年第一季度引入国内到港交付，看看400万传闻是否如传闻所讲的一样，调查一下这款有可能是未来的“加价王”真实销售情况如何？雷克萨斯LM在今年上海车展上完成全球首发亮相，可选择4座和7座版本，我们在雷克萨斯LM身上可以看到不少埃尔法的影子，但在细节处处理更加细腻，“对勾型”日行灯，定位更高级的4座版本后排简直可以用陆地头等舱来形容，内饰方面，隔离式密闭车厢，双层降噪玻璃以及14L车载冰箱，26英寸显示屏，舒适程度对比埃尔夫绝对有过之而无不及。

由于LM仍未正式上市，经过走访广州市内的一些进口车商，有一家表示有渠道，大概1个多月后可以提车。给我们报价为220万元全包，实际提车时间为到车监管期后，LM预计在国内售价在110多万起步，毕竟前期这车的稀有度不输一众超跑。除了一些实体店，大部分都表示要在明年第一季度才能提车。

有车以后特派编辑以消费者的身份走访了调查了几家广州的雷克萨斯4S店，但至于未来车辆上市后的价格和提车时间均未能承诺。询问这款新车的预订情况，说不定车辆到手价接近200万，其中一家4S店表示，如果想提早拿车，看车辆供给情况，而且据该店销售人员透露，再到另外一家4S店，态度似乎来了个180度的翻转，均表示目前新车仍未上市，如果想预订，具体信息公布前店内无法对提车时间、价格进行任何把控，只能交1万元的诚意金，只是新车有消息后会提前通知。

还是真的对舒适度有要求，埃尔法曾经在国内供不应求的情况已经说明了市场对这类高档MPV还是有需求的，这款车加价应该跑不掉的了，但雷克萨斯LM又来了，从多个渠道了解到，至于加多少现在还是未知之数，如果不是很急的话建议还是等上市后看情况再做定夺，就考虑一下一些进口车商的方案。